现代物流的行业构成和运作模式

一、现代物流的行业构成
（一）交通运输业
交通运输业见现代物流业的主体行业，包括铁道货运业、汽车货运业、水道货运业、航空货运业，管道运输业。
（二）仓库业
仓库业通过提供仓库承担货物存储业务,包括代存、代储、自存自储等。现代物流业的存储环节除了原有的报关存储业务外，还要承接大量的流通加工业务，如分割、分拣,组装等，同时还承担物流中分量很重的装卸业务。
（三）通运业
通运业是物流业中的主要行业之一，包括集装箱联运业、集装箱租赁经营业、运输代办业、行李托运业,托盘联营业等。
（四）配送业
配送业是以配送为主的各类行业，是实现商流和物流一体化的行业。
二、现代物流的运作模式
现代物流的运作模式呈现多样化的趋势，根据现有市场体系大致可以分为以下几种。
（一）自营物流
企业借助自身的物质条件，自行开展经营的物流，称为自营物流。具有以下特征的企业适合依靠自身力量解决物流问题：
（1）业务集中在企业所在城市﹐送货方式比较单一。
（2）拥有覆盖面很广的代理、分销,连锁店﹐而企业业务又集中在其覆盖范围内。
（3）对于一些规模较大,资金比较雄厚﹑管理能力强的企业,比较适合自营物流。
（4）物流对企业具有非常重要的战略地位。
（二）物流联盟
物流联盟是指两个或两个以上的经济组织为实现特定的物流目标,通过签署合同形成优势互补.要素双向或多向流动.相互信任.共担风险,共享收益的物流伙伴关系。物流联盟适用于以下两种情况：
（1）物流在企业的发展战略中起主要作用，而企业自身的物流管理能力，管理水平又比较低。在此种情况下，组建物流联盟将会在物流设施、运输能力、专业管理技巧上收益较大。
（2）物流在企业战略中不占关键地位，但企业的物流水平很高。这时组建物流联盟可以寻找伙伴，共亨物流资源，通过增大物流量获得规模效益，降低成本。
（三）第三方物流
第三方物流是指由供方与需方之外的物流企业提供物流服务的业务模式，即物流的实际需求方（第一方）和实际供给方（第二方）之外的第三方，部分或全部利用第三方的资源通过合约向第一方提供物流服务也称合同物流、契约物流。
（四）第四方物流
第四方物流是第三方物流发展的高级阶段，与第三方物流协调合作、共同发展，是一种新的物流运作模式。埃森哲咨询公司对第四方物流的定义为：“第四方物流是一个供应链的整合者及协调者。调配与管理组织本身并通过组织与其他互补性服务所有的资源、能力和技术来提供综合的供应链解决方案。”


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